伊丹空港では２００７年９月以降、
管制に関するトラブルが相次いでいる。

誘因の一つとして、航空関係者は、
伊丹空港の特殊性を指摘する。
Ｂ滑走路に着陸した航空機が駐機場に向かうには、
並行するＡ滑走路を横切る必要があるためだ。
北海道の新千歳空港もほぼ同じ構造だが、
新千歳では滑走路の１本を離陸専用、
もう１本を着陸専用に分けているため、
滑走路横断の際には離陸機だけに注意を払うことになる。